Questa è la famosa SERTUM 500 Modello MAESTRALE del 1950 dell’amico Roberto Colombo

Nel 1970....erano i primi di febbraio (... che freddo ragazzi!!!!), avevo poco più di vent'anni, e durante il rientro di uno dei miei giri con la moto da cross (allora avevo un Gilera Giubileo-98 super-elaborato con il quale, quando potevo, giravo per boschi e montagne attorno a Lecco) trovai questa moto, con un nome per me allora completamente sconosciuto, sola soletta e abbandonata in un viottolo della campagna, appoggiata ad un muretto in mezzo alle vigne, esposta a tutte le intemperie, estate ed inverno ... sole, acqua, neve...

La 907 è la sola motrice a due assi del parco tramviario romano che si è salvata dalla demolizione; è stata restaurata a cura degli appassionati del Gruppo Romano Amici della Ferrovia ed è ora in condizioni di marcia.

Ecco la 907 che fa bella mostra di se sui binari storici di Roma (foto GRAF)

Le moto che appaiono sull'articolo sono state fornite da un nostro socio grande esperto di moto made in Japan, ed in particolare di Honda Bol d'Or (vedi il sito motodaltritempi.it)

       

Tratto dal sito http://www.motoclub-tingavert.it

Spiegazione del perché la moto sta in equilibrio, cenni sull'effetto giroscopico e le forze in gioco.